Балансировка напрямую влияет на состояние и функционирование подвески, а также на срок ее службы. Основной целью балансировки колес является равномерное распределение массы всех деталей колеса по отношению к оси вращения.
Идеально сбалансированным колесом можно считать то, у которого центр массы находится на оси вращения. Такая покрышка имеет минимальные колебания при вращательном движении, оно уравновешено в обоих направлениях оси вращения.
При балансировке балансируется не сама шина, а все колесо. Несбалансированность колес компенсируется закрепленными на ободе колеса небольшими противовесами (грузами).